切尔西的队服至今未曾出现赞助商的标识，据消息透露，这源于俱乐部开出的价格太高。
据体育财经记者卢卡什-邦切克透露，切尔西已经就赞助问题，分别与红牛、甲骨文、联想以及卡塔尔航空等多家国际知名企业进行了沟通。此外，在过去的几个月里，俱乐部还与其他科技、娱乐和航空行业的公司展开了协商。
签协议的最大困难来自机构的经济规划，而不是英格兰足球总会关于付给中介费用的质疑。
红牛正与六家英超俱乐部保持合作，其中涉及成为利兹联的主要股份持有者，以及作为其球衣的赞助商。虽然这家奥地利企业加大了市场推广投入，但不太可能达成一份价值6000万英镑的协议。而且，若与红牛签订合同，它将结束与旗下品牌之间的合作。
甲骨文作为英超联赛的官方赞助商，持续到2024/25赛季终止，每年支付的费用大约为1000万英镑，今年夏天，它与红牛F1车队签订了一份为期五年的合作球迷网，每年价值高达6000万美元。
今年夏天，切尔西同联想、卡塔尔航空以及美国银行展开了磋商，这几家企业均是在美国举办的世俱杯的冠名赞助方。今年五月，中国品牌（联想与摩托罗拉）以百万计美元的身价，成功签约成为国际足联的铂金级合作伙
依照天空体育于前一年披露的信息，卡塔尔航空方面曾展开相关磋商。美国银行对切尔西俱乐部关注超过两载，然而其提出的收购报价远未达到切尔西方面的心理价位。海尔公司看来最终不会成为切尔西的球衣赞助商，原因是该企业已同利物浦、巴黎圣日耳曼以及利雅得新月签署了长期赞助合约，现阶段没有意向追加足球领域的赞助项目。
还有越南企业FPT软件，早些时候透露出期望缔结规模更宏大的合作赞助条款。
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